大型電商平臺和企業(yè)自建電商系統(tǒng)在構建思維方面是具有本質區(qū)別的。平臺需要具有普適性，滿足大多數(shù)入駐商戶和消費的需求，自建電商系統(tǒng)劃分需要圍繞自身企業(yè)內部支撐系統(tǒng)和核心業(yè)務進行規(guī)劃，才能符合企業(yè)的發(fā)展需求，發(fā)揮系統(tǒng)的真正作用。

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電商系統(tǒng)劃分可以從兩個維度來進行思考，一個維度是本身電商的端到端業(yè)務和流程角度出發(fā)，可以分為的階段，以及每個大階段可對應的模塊；另外一個維度則是從電商業(yè)務中的核心主數(shù)據(jù)和業(yè)務單據(jù)出發(fā)，圍繞數(shù)據(jù)來考慮模塊的劃分。可點擊“電商系統(tǒng)”，了解自建電商系統(tǒng)方案。

電商運營平臺和企業(yè)自建電商系統(tǒng)在模塊劃分方面還是存在較大的區(qū)別。企業(yè)自建的電商系統(tǒng)更加強調和內部已有的ERP、物流、售后等業(yè)務系統(tǒng)的對接和端到端集成。即企業(yè)自建電商平臺更多是企業(yè)內部已經(jīng)成熟的價值鏈體系的端到端延伸，三流的統(tǒng)一最終還是會匯到企業(yè)內部ERP系統(tǒng)里面。即其核心往往仍然在內部改造和集成，而非獨立電商應用。如果沒有解決好集成和實時協(xié)同問題，那么企業(yè)電商就是一個信息孤島而無法真正發(fā)揮其應有的價值。

電商系統(tǒng)在產(chǎn)品庫設計中很重要的一個概念就是SKU庫存量單位，即產(chǎn)品在規(guī)格上的差異（顏色，尺寸，容量，包裝類型）等都會對應到不同的SKU，即進行獨立的庫存控制。產(chǎn)品庫的另外一個設計重點即產(chǎn)品屬性設計，由于不同類型的產(chǎn)品屬性差異相當大，因此其核心判斷原則應該是對于只在查詢單個產(chǎn)品頁面需要展示的屬性可以考慮橫表方式設計，而對于在產(chǎn)品搜索等批量數(shù)據(jù)查詢的地方涉及到的屬性，則仍然還是保留縱表設計方式。

產(chǎn)品的價格庫建議是獨立組件和模塊，對于電商的產(chǎn)品價格涉及到產(chǎn)品銷售價格，采購價格，管理類價格，促銷類價格等諸多內容，這些內容需要通過價格策略庫獨立進行管理。產(chǎn)品組合設計是另外一個重要內容，即不同的產(chǎn)品可以組合為一個獨立的產(chǎn)品包進行銷售，產(chǎn)品包定價往往不是獨立的各子產(chǎn)品價格的簡單累加而是有獨立的價格組合。同時在銷售產(chǎn)品包的時候如果產(chǎn)品組合本身對應不同的供應商還影響到后續(xù)銷售訂單的拆分，物流單的拆分諸多操作。

對于購物車最核心的是會話的保存方式，常見的主要有三種，即基于cookies，使用Session，使用數(shù)據(jù)庫存儲三種方式。對于用戶還沒有登錄前的瀏覽往往只能使用cookies來進行存儲，而在用戶登錄后則可以使用Session方式存儲購物車內容，但是存在問題則是用戶關閉瀏覽器退出后購物車數(shù)據(jù)會進行丟失，因此還是存在是否需要將購物車內容持久化到數(shù)據(jù)庫中存儲，并保持一段時間有效的問題。

訂單則先說一點即訂單本身的拆分問題，可以看到在各個電商系統(tǒng)經(jīng)常會看到訂單拆分，即對于自營和不同經(jīng)銷商的產(chǎn)品會進行訂單拆分進行配送。實際在電商后臺還存在多種其它方式的拆分，包括了按照不同的經(jīng)銷商，按照產(chǎn)品庫存地點，按照產(chǎn)品本身的配送方式等多種方式進行拆分。跟電商密切相關的是支付和物流配送，對于電商訂單存在在線支付和貨到付款兩種大場景。對于配送往往又涉及到和第三方物流配送平臺如順豐，圓通的集成。電商平臺需要將具體的配送請求或指令傳遞給第三方物流廠商，同時物流廠商本身也提供物流路由跟蹤查詢的服務接口，可以在電商系統(tǒng)實時的查詢到訂購商品當前的物流狀態(tài)。

任何電商系統(tǒng)核心業(yè)務流程難點往往都不在單純正向的業(yè)務流，而在于逆向或變更流程，對于電商系統(tǒng)來講包括了退貨，換貨，訂單取消等各種場景，電商平臺在實現(xiàn)中重點需要考慮這些逆向流程的處理。特別是在逆向流程發(fā)起的時候如果實物配送流已經(jīng)啟動，則復雜度將進一步增加。

本文關鍵詞：

電商系統(tǒng)開發(fā)